Эстафета юбилеев: 100 лет слюдянскому комсомолу

В далеком 1920 году в числе первых вдоль Транссибирской магистрали на станции Слюдянка рабочие депо организовали комсомольское движение. 14 марта 2020-го в городе отметили вековой юбилей этого события, приняв эстафету мероприятий, уже состоявшихся в честь нижнеудинской, черемховской и балаганской комсомольских организаций.

В праздновании приняли участие ветераны слюдянского комсомола, руководители городов Слюдянки и Байкальска, представители районных общественных организаций, делегация   Иркутского регионального движения «Ветераны комсомола» во главе с председателем координационного совета Сергеем Кушнаревым, члены совета Петр Ильин, Татьяна Ильяшенко, Геннадий Михно, Владислав Поздняк, Александр Попов, Сергей Чипизубов и Любовь Данильченко-Пак.

– Многое произошло в нашей жизни за это время, – отметил руководитель Слюдянского отделения регионального движения Петр Калиниченко. – Нет уже той страны, которая была общим домом, но комсомол, рожденный в СССР, – это самое лучшее, что было у молодежи. Все, кто прошел через его школу, верны этому движению. Наши старшие товарищи, отцы и деды шли на бой с именем комсомола и партии, погибали на фронтах Второй мировой войны, защищая Родину. В мае 1945 года закончилась война в Европе, а на Дальнем Востоке шли бои, Красная армия освобождала наши земли от японских поработителей. На Сахалин шли эшелоны через станцию Слюдянка до Хабаровска и Владивостока – каждый населенный пункт, каждый патриот вносил вклад в общую Победу. В послевоенное время строительство Байкальского целлюлозно-бумажного комбината было объявлено всесоюзной ударной комсомольской стройкой, возведен молодой город Байкальск. Мы должны помнить свою историю, многие славные страницы которой написали комсомольцы.

 …В самом центре Слюдянки, около ДК «Железнодорожник» и водонапорной башни, установлен необычный памятник, открытый летом 2009 года. Это настоящий паровоз марки Л-3504, который называют еще «Лебедянкой», с семафором рядом. Паровоз был выпущен Луганским (когда-то Ворошиловградским) заводом и прожил долгую, с 1954 года, трудовую жизнь. Это один из самых любимых символов города.

Идею установки памятника выдвинул Юрий Черняев, который отдал отрасли 40 лет жизни. Для потомственного железнодорожника было важно оставить напоминание не столько о технике, сколько о труде многих людей. Вокруг паровоза «Лебедянка» планируется воздвигнуть небольшой мемориальный комплекс, если удастся найти финансирование. Ветераны комсомола – участники праздничных мероприятий намерены помочь реализации этой инициативы. 

Наталья Антипина, «Байкальские вести».

Фото Любови Данильченко-Пак